A estadualização da estrada que interliga os municípios de Carinhanha, São Félix do Coribe e Coribe é uma das principais propostas defendidas pelo mandato do vereador Luan do Povo. Trata-se de um projeto estruturante voltado ao fortalecimento do desenvolvimento regional, da mobilidade e da integração entre os municípios, beneficiando diretamente mais de 60 mil moradores.

A proposta contempla aproximadamente 154 quilômetros de extensão, iniciando no distrito quilombola e ribeirinho de Barra do Parateca, passando pela Vila São João, Canabrava e Agrovila 23, todos em Carinhanha, seguindo por Alagoinha em direção a São Félix do Coribe, bem como em direção às localidades de Figueira, Descoberto e finalizando em Colônia do Formoso, conectando importantes comunidades rurais e ampliando o acesso entre diferentes regiões.

O objetivo é incorporar esse trecho à malha rodoviária estadual da Bahia, permitindo que a estrada passe a receber investimentos do Governo do Estado em pavimentação, recuperação, manutenção e melhorias de infraestrutura. A estadualização também possibilitará a integração com importantes corredores de transporte, como as rodovias BA-172, BA-161, BR-349 e BR-135, contribuindo para a redução dos custos logísticos, facilitando o deslocamento da população e fortalecendo o escoamento da produção agropecuária do Oeste e do Médio São Francisco.

Desenvolvimento econômico e geração de oportunidades

A proposta vai além da melhoria da infraestrutura viária. A estadualização representa uma oportunidade de impulsionar o desenvolvimento econômico regional por meio da valorização das atividades produtivas, da atração de investimentos e da geração de emprego e renda.

Com melhores condições de acesso, produtores rurais poderão transportar sua produção com mais eficiência, comerciantes serão beneficiados pelo aumento da circulação de pessoas e mercadorias, novos empreendimentos poderão ser atraídos para a região e a população terá maior facilidade de acesso aos serviços públicos, especialmente nas áreas de saúde, educação e assistência social.

O projeto também fortalece o potencial turístico da Agrovila 23, reconhecida por suas belezas naturais, cavernas, formações geológicas e importantes sítios arqueológicos com pinturas rupestres, patrimônio histórico e cultural que merece valorização, preservação e incentivo ao turismo sustentável.

Após a Agrovila 23, a estrada segue em direção ao povoado de Canabrava, uma comunidade de grande relevância histórica, cultural e ambiental, reconhecida pela preservação de seu patrimônio natural e pela atuação de seus moradores na defesa do meio ambiente.

A região também desperta o interesse de pesquisadores e estudiosos em razão de relatos da descoberta de urnas funerárias indígenas - grandes recipientes de cerâmica contendo restos mortais humanos -, um costume funerário amplamente utilizado por diversos povos originários que habitaram o território brasileiro antes da colonização.

A proximidade com a Agrovila 23, área caracterizada pela presença de cavernas, grutas e formações cársticas, semelhantes às encontradas na vizinha Serra do Ramalho, reforça a importância arqueológica da região. Os vestígios encontrados sugerem a ocupação humana desde tempos remotos, evidenciando a riqueza histórica e cultural desse território.

Segundo relatos e estudos locais, existe a hipótese de que as urnas funerárias pertençam aos índios Caiapós, povo indígena que habitou essa região do Vale do São Francisco. Entre suas práticas funerárias estava a utilização de grandes potes de argila, conhecidos como igaçabas, empregados para o sepultamento de seus mortos, preservando um importante testemunho da presença indígena e da ancestralidade regional.

Outro importante benefício está relacionado ao distrito de Barra do Parateca, uma das maiores comunidades quilombolas e ribeirinhas da região, com cerca de 1.200 moradores distribuídos em mais de 240 famílias. A melhoria da infraestrutura poderá ampliar o turismo comunitário, estimular novos investimentos e fortalecer a economia local, baseada principalmente na agricultura familiar.

Integração com a Hidrovia do Rio São Francisco

Barra do Parateca ocupa uma posição estratégica às margens do Rio São Francisco, tendo exercido, ao longo da história, importante papel como entreposto comercial regional. A proposta de estadualização ganha ainda mais relevância diante da perspectiva de fortalecimento da Hidrovia do Rio São Francisco, que poderá consolidar um importante corredor logístico para o transporte de cargas, bem como, para o desenvolvimento turístico da região.

A integração entre uma rodovia estadual moderna e uma hidrovia em funcionamento representa uma oportunidade para transformar Barra do Parateca em um polo estratégico de desenvolvimento, ampliando a competitividade da região, fortalecendo a economia local e criando novas oportunidades de emprego, renda e investimentos.

Mobilização e compromisso com a população

A defesa da estadualização da estrada é resultado de um amplo processo de diálogo e articulação institucional, envolvendo lideranças políticas, representantes da sociedade civil e moradores dos municípios beneficiados.

A proposta conta com o apoio de vereadores, prefeitos, vice-prefeitos, parlamentares estaduais e federais, lideranças comunitárias, representantes religiosos e diversos segmentos da sociedade. Também foi apresentada ao Governo do Estado acompanhada de um abaixo-assinado com milhares de assinaturas, demonstrando o amplo apoio popular à iniciativa.

Além da articulação institucional, o projeto tem sido fortalecido pela mobilização da população, que participa ativamente das ações em defesa da estadualização, reforçando a importância da obra para o futuro da região.

Compromisso do mandato

O mandato do vereador Luan do Povo permanece comprometido com a busca pela estadualização da estrada, mantendo o diálogo com as autoridades competentes e defendendo a realização dos investimentos necessários para transformar essa proposta em realidade.

Mais do que uma obra viária, a estadualização representa um projeto de desenvolvimento regional, integração entre municípios, valorização das comunidades rurais, fortalecimento da produção agropecuária, incentivo ao turismo e ampliação das oportunidades para milhares de famílias do Oeste Baiano e do Médio São Francisco.