A luta pela estadualização da estrada que interliga os municípios de Carinhanha, São Félix do Coribe e Coribe continua sendo uma das principais bandeiras defendidas pelo mandato do vereador Luan do Povo. A proposta representa um importante projeto de desenvolvimento regional e beneficiará diretamente mais de 60 mil moradores, fortalecendo a mobilidade, a economia e a integração entre os três municípios.

O projeto contempla aproximadamente 154 quilômetros de extensão, iniciando no distrito quilombola e ribeirinho de Barra do Parateca, passando pela Vila São João, Canabrava, Agrovila 23, todos em Carinhanha; seguindo por Alagoinha sentido São Félix do Coribe, bem como, sentido Figueira, Descoberto e finalizando em Colônia do Formoso, conectando importantes comunidades rurais e ampliando o acesso entre as regiões.

A estadualização permitirá que a estrada passe a integrar oficialmente a malha rodoviária da Bahia, possibilitando futuros investimentos do Governo do Estado em pavimentação, recuperação, manutenção e melhorias na infraestrutura viária. Além disso, promoverá a conexão com importantes corredores de transporte, como as rodovias BA-172, BA-161, BR-349 e BR-135, reduzindo custos logísticos, facilitando o deslocamento da população e fortalecendo o escoamento da produção agropecuária do Oeste e do Médio São Francisco.

Desenvolvimento econômico e geração de oportunidades

A proposta vai muito além da melhoria da mobilidade. Trata-se de um projeto estruturante capaz de impulsionar o desenvolvimento econômico de toda a região.

Com uma estrada estadual, produtores rurais terão melhores condições para transportar sua produção, comerciantes serão beneficiados pelo aumento da circulação de pessoas e mercadorias, investidores passarão a enxergar novas oportunidades de negócios e os moradores terão maior facilidade de acesso aos serviços de saúde, educação e demais políticas públicas.

O projeto também fortalece o potencial turístico da Agrovila 23, reconhecida por suas belezas naturais, cavernas, formações geológicas e importantes sítios arqueológicos com pinturas rupestres, patrimônio histórico que merece ser valorizado e preservado.

Outro grande benefício será para Barra do Parateca, uma das maiores comunidades quilombolas e ribeirinhas da região, com cerca de 1.200 moradores distribuídos em mais de 240 famílias, que poderá receber novos investimentos, ampliar o turismo comunitário e fortalecer sua economia baseada principalmente na agricultura familiar.

Barra do Parateca e o potencial da Hidrovia do São Francisco

Além da importância da estrada, Barra do Parateca ocupa uma posição estratégica às margens do Rio São Francisco. Historicamente, a comunidade já foi um importante entreposto comercial da região e, atualmente, volta a ganhar destaque diante do processo de reativação da Hidrovia do Rio São Francisco, iniciativa conduzida pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) em parceria com a Marinha do Brasil.

Em abril de 2026, comboios de embarcações comerciais realizaram missões de navegação experimental com sucesso, incluindo paradas oficiais em Malhada e Carinhanha, demonstrando a viabilidade da retomada do transporte hidroviário pelo Velho Chico.

O projeto do governo federal prevê um corredor navegável de aproximadamente 1.371 quilômetros, ligando Pirapora (MG) a Juazeiro (BA) e Petrolina (PE), criando uma nova alternativa logística para o transporte de grãos, insumos e outras cargas.

A integração entre uma rodovia estadual moderna e uma hidrovia em funcionamento poderá transformar Barra do Parateca em um importante ponto estratégico para o desenvolvimento regional, ampliando oportunidades de emprego, renda e atraindo novos investimentos para toda a região.

Um mandato presente e articulado

A proposta recebeu apoio de vereadores dos três municípios envolvidos, prefeitos, vice-prefeitos, deputados estaduais, deputados federais, lideranças comunitárias, representantes religiosos, incluindo o Bispo da Diocese de Bom Jesus da Lapa, padres da região e diversos segmentos da sociedade civil, sendo a proposta entregue diretamente ao governador Jerônimo Rodrigues, durante visita ao município de Santa Maria da Vitória, realizada em 10 de abril de 2026.

Junto ao projeto foi apresentado um abaixo-assinado com milhares de assinaturas, demonstrando o amplo apoio popular à iniciativa.

No dia 13 de junho de 2026, centenas de moradores participaram de uma grande mobilização realizada na entrada da Agrovila 23, reforçando a união da população em defesa da estadualização da estrada.

O vereador Luan do Povo reafirma que continuará trabalhando, dialogando com as autoridades e mobilizando a sociedade até que esse projeto se torne realidade.

"Essa estrada representa desenvolvimento, dignidade, integração regional e novas oportunidades para milhares de famílias. Seguirei firme nessa luta até que a estadualização seja conquistada. Nosso mandato continuará defendendo tudo aquilo que melhora a vida da nossa população."

Luan do Povo
Do povo, pelo povo e para o povo